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Las mayores chorradas y los vídeos más chungos de la red

Archivo(s) para la categoría 'Motor'

Ken Block: Gymkhana Racing. Bonus Vídeo.

Aquí un Bonus Vídeo con tomas falsas y algunos extras de su primer vídeo Gymkhana publicado: Ken Block: Gymkhana Racing.

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Más en : > www.kenblockracing.com

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Ken Block: Gymkhana Racing II. The Infomercial.

Un nueva entraga Gymkhana del piloto bestia Ken Block. Después de la exitosa primera entrega con más de 20 millones de visitas el bólido elegido para esta prueba es nuevamente un Subaru Impreza WRX STI pero la versión 2009 con nada más y nada menos que 566 CV.

El listón estaba muy alto pero os aseguro que esta producción no defraudará a nadie. Habrá un antes y un después luego de ver a un piloto como Ken Block…

¡Impresionante! Os dejo de aburrir y a gozar…

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Más en : > www.kenblockracing.com

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Ken Block: Gymkhana Racing

Ken Block es un piloto de rally que forma parte del equipo Subaru de Rally de EE.UU. Por si fuera poco, el hombre además practica skateboard, snowboard y motocross. Ello explica la naturaleza del video que viene, en el que Block aparece haciendo piruetas con su bólido en un deporte automovilístico llamado Gymkhana. Según explica el mismo video, la Gymkhana tiene lugar en un espacio abierto y requiere una gran habilidad de parte del piloto para las maniobras que hay que realizar.

Estas maniobras incluyen girar a gran velocidad alrededor de conos, dar vueltas de 180º, otras de 360º, dar giros en forma de 8 alrededor de determinados obstáculos mientras uno acelera, frena y/o derrapa. Por su naturaleza, explica el video, memorizar la ruta es parte importante de la gymkhana.

El coche en cuestión es un Subaru Impreza WRX STI 530 CV, con un impresionante ruido de motor preparado por Crawford Performance.

¡¡Una auténtica gozada!!

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Más en : > www.kenblockracing.com

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Bricotuning made in Russia

Sin palabras. Link con más obras de arte a continuación de la imagen.

brico.jpg

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2006 Subaru Impreza WRX vs. 2006 Mitsubishi Evo IX

Una comparativa de los dos bólidos del Rally por excelencia.
El Subaru Impreza WRX contra el Mitsubishi Evo IX. Brrrr….cualquiera de los dos me lo quedaría pero sin duda me decanto por el Evo IX…ya sabéis, si algún día os sobra calderilla, para mi el regalo perfecto.

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Sacar un Pagani Zonda F, Ford GT y Ferrari F430 de un garaje subteráneo de París


Vídeo del programa televisivo británico Top Gear dónde vemos cómo los protagonistas del programa tienen que sacar a tres superdeportivos Pagani Zonda F, Ford GT y Ferrari F430 de un garaje subterráneo de París…Tener una máquina así al menos algo malo tenía que tener, pfffff…

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Coche de ensueño, Pagani Zonda R


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Me parece que voy a crear una nueva sección llamada Coche de ensueño, xxx. Ya tenemos una sección llamada Pibón del mes. ¿Porque no crear entonces una de coches de la hostia?

¿Habrá sueños más interesantes que los de tías buenas y superdeportivos?

En esta sección podremos contemplar las maravillas que nos aporta el mundo del motor. Lo malo de todos ellos es y será su precio. Únicamente unos pocos privilegiados de este planeta podrán poseer, que digo, incluso sentarse dentro de una obra de ingeniería tán radical.

A ver si algún día me lee uno de los fabricantes de algún cacharro de esos y me regala uno. Con un par de vueltas ya me conformo…ahhhhh…que bonito es soñar.

Bueno, menos babeo y vuelta a la realidad:
inauguramos esta sección con un cacharro de los espaguettis: el italiano Pagani zonda R
Se trata de un nuevo modelo del año 2007 y al mismo tiempo susutituo del Pagani Zonda F. Parece ser que las prestaciones de un Zonda F se quedaban cortas a un propietario del mismo y a raíz de ese capricho nació esta bestia.

Comparte el 10% de los componentes del Zonda F, equipa el motor de 7.3 litros V12 de 750 CV (frente a los 594 CV del de su antecesor) del Mercedes CLK GTR, chásis en fibra de carbono, es 394 mm más largo y 50 mm más ancho que el F, la distancia entre ejes crece 74 mm y tiene un difusor mucho mayor.

Como casi todos los modelos, seguirá una regla de exclusividad: unidades limitadas, compra únicamente con invitación y sin el homologado para conducir por carretera, sólo para circuitos. Vaya…

También su precio se exagera a 1.2 millones de € ¡Una ganga para un mileurista!

Para mi por desgracia es sólo uno más para mi garage del más allá…

Aquí os queda a también un vídeo:

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Para que podais ver su antecesor os dejo tambien un vídeo con el Pagani Zonda F del programa televisivo sobre coches “Top Gear”

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¡Animo chicos, algún día tendremos ahorrado lo suficiente para pillarnos uno! ¡La esperanza es lo último que se pierde jajaja!

Fuente: motorpasion
Fuente original: seriouswheels, tambíen hay fondos para el escritorio



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